Pubblicato da Chris Frey – Giovedì 18 Aprile 2024

Uno studio ha rilevato che i veicoli elettrici hanno un impatto sull’ambiente almeno 1850 volte maggiore rispetto alle loro controparti alimentate a combustibili fossili.

Lo studio del 2022 condotto da Emissions Analytics, società indipendente di test e ricerca sulle emissioni globali con sede nel Regno Unito, ha rilevato che le auto elettriche emettono 1850 volte più inquinanti nell’ambiente rispetto alle loro controparti a benzina durante un viaggio di 1600 km), a causa del peso maggiore trasferito agli pneumatici delle auto elettriche.

Quando si tratta di emissioni, la maggior parte delle persone pensa solo al fumo e ad altri inquinanti che le auto emettono dai loro scarichi. Tuttavia, anche l’usura degli pneumatici gioca un ruolo importante nell’emissione di sostanze inquinanti. La gomma sintetica utilizzata per produrre pneumatici contiene alcune sostanze chimiche che vengono rilasciate nell’aria e le auto elettriche sono significativamente più pesanti delle auto convenzionali a causa delle loro enormi batterie al litio. (Vedi anche: EV COLLAPSE: i concessionari di auto rifiutano le consegne di EV a causa delle basse vendite).

Nel complesso, i veicoli elettrici pesano circa il 30% in più rispetto ai veicoli a benzina e costano migliaia di euro in più per la produzione e l’acquisto. Inoltre, non sono adatti ai climi più freddi come il Canada e gli Stati Uniti settentrionali. Hanno anche una breve autonomia e lunghi tempi di ricarica, soprattutto quando fa freddo, e le loro batterie sono molto dispendiose in termini di risorse da produrre e difficili da riciclare.

Questa rivelazione arriva in un momento in cui sempre più governi locali e nazionali in tutto il mondo si stanno muovendo per vietare o limitare severamente la vendita di nuove auto a benzina nel prossimo decennio, anche se le auto elettriche hanno chiaramente carenze tecnologiche.

Il Canada sta già pianificando di offrire tutte le nuove auto e camion venduti nel paese come auto elettriche entro il 2035. La California sta lavorando a un divieto di portata simile sulla vendita di tutti i nuovi veicoli a benzina nello stato entro il 2035.

Le auto più pesanti emettono più microplastiche nell’ambiente

Hesham Rakha, professore alla Virginia Tech, ha osservato che gli pneumatici delle auto elettriche rilasciano anche più microplastiche nell’aria a causa del loro peso maggiore. Ma questo vale anche per le auto a combustibili fossili più pesanti come i SUV.

Ciò è in linea con un precedente rapporto del 2022 di Emissions Analytics, che ha avvertito i consumatori che le auto più grandi e pesanti, sia a combustibile fossile che elettriche, contribuiscono maggiormente all’inquinamento marino da microplastiche, nonché all’inquinamento atmosferico da particelle più fini.

Rakha e un team di ricercatori del Virginia Tech sono in procinto di confermare i risultati dello studio Emissions Analytics. Si aspetta che i veicoli elettrici emettano circa il 20% in più di microplastiche nell’aria rispetto ai veicoli alimentati a gas.

Tuttavia, Rakha ha osservato che è molto difficile determinare la differenza tra la quantità di microplastiche emesse dai battistrada dei pneumatici dei veicoli elettrici e dei veicoli alimentati a gas, poiché le microplastiche che sono già nell’aria da altre fonti devono essere separate da quella che proviene dagli pneumatici.

Rakha ha anche sottolineato che le persone che stanno pensando di acquistare un’auto elettrica dovrebbero tenere presente che “la ricarica del veicolo produce anche molta anidride carbonica”.

Le batterie dei veicoli elettrici pesano circa 450 kg e possono comportare emissioni di pneumatici quasi 400 volte superiori alle emissioni allo scarico.

L’inquinamento da particolato dei veicoli elettrici può anche aumentare il rischio di problemi di salute come malattie cardiache, asmatiche e polmonari e, in casi estremi, può persino portare al ricovero in ospedale, al cancro e alla morte prematura.

Collegamento: https://robocars.news/2024-03-12-evs-pollute-environment-more-than-gas-powered-vehicles.html

Fonte : EIKE