1

IL POLO SUD HA SUBITO UN FREDDO RECORD NEL 2021; AUTO CONSEGNATE AL PORTO RUSSO RICOPERTE DI GHIACCIO; LE CONDIZIONI DELLA PICCOLA ERA GLACIALE COLPISCONO IL NORD AMERICA: CENTINAIA DI PERSONE SONO BLOCCATE SULLA I-95, IN VIRGINIA; LE MACCHIE SOLARI SVANISCONO

Di CAPP ALLON – 5 Gennaio 2022

IL POLO SUD HA SUBITO UN FREDDO RECORD NEL 2021

Contrariamente alla narrativa basata sull’agenda del MSM, il Polo Sud ha sofferto un freddo senza precedenti quest’anno.

Tra i mesi di aprile e settembre, il Polo Sud ha registrato una temperatura media di soli -61,1°C (-78°F): questo è stato il semestre più freddo della regione mai registrato, usurpando comodamente il suo precedente

coreless winter” più freddo mai registrato, anche dell’inverno del 1976 con la temperatura registrata di -60,6°C ( -77°F) (minimo solare del debole ciclo 20).

Secondo il National Snow and Ice Data Center (NSIDC), il gelo estremo ha anche contribuito a portare i livelli del ghiaccio marino antartico al quinto più alto mai registrato in agosto.

Questo grafico mostra la temperatura media invernale (da aprile a settembre) dal 1957 in gradi Celsius alla stazione del Polo Sud di Amundsen–Scott. [Richard Cullather/Sondaggio antartico britannico]

E ora, terminato il 2021, sono disponibili i dati preliminari per l’intero anno.

Il grafico sottostante, fornito dal giornalista di climatologia dell’Antartide Stefano Di Battista, che ha osservato da vicino e pubblicato ricerche sulle temperature antartiche per molti anni, mostra come il Polo Sud abbia avuto una media di -50,5°C (59°F) nel 2021: questa è la media più fredda del continente dal 1987 (minimo solare del ciclo 21) e il terzo più freddo mai registrato (a pari merito con il 1999) con dati risalenti al 1957:

Immagine

Una storia simile si sta verificando al Polo Nord, in particolare per quanto riguarda il volume/spessore del ghiaccio marino.

Nonostante i recenti tentativi dell’Istituto meteorologico danese di rimuovere l’eccezionale crescita di ghiaccio del 2021, trascinando letteralmente in basso l’intero anno di circa 2.500 km3 (linea nera sotto) – i loro sforzi per nascondere l’aumento sono ampiamente falliti.

Questo perché, a partire dall’inizio del 2022, le misurazioni del ghiaccio marino artico dell’agenzia stanno risultando SUPERIORI di circa 2.500 km3, dove la nuova mappatura suggerisce che le misurazioni erano con stessa misura dello scorso anno, sfidando gli sforzi del DMI per sottometterlo.

Posso solo supporre che il ghiaccio potrebbe essere ormai più vicino ai 20.000 km3 se la DMI non avesse apportato quelle “regolazioni” fondamentali alla loro tecnica di misurazione (regolazioni che sembravano avere un impatto solo negli ultimi anni, in particolare nel 2021, nonostante le proteste, l’agenzia riferisce che le modifiche vengono apportate tutti gli anni universalmente).

Nota, una lettura di circa 20.000 km3 ci vedrebbe comodamente al di sopra della media 2004-2013. Si noti inoltre, in qualunque modo lo si guardi, e anche dai grafici sospetti del DMI, il salto osservato nel ghiaccio marino da gennaio 2021 a gennaio 2022 è enorme.

AUTO CONSEGNATE AL PORTO RUSSO RICOPERTE DI UN DENSO GHIACCIO

Mentre molte agenzie climatiche e meteorologiche continuano a deluderci, essi ciò che non possono regolare sono le osservazioni che accadono nel mondo reale e i resoconti dei testimoni oculari. A quel punto, negli ultimi mesi una serie di navi artiche è stata sorpresa dal congelamento rapido dei mari, uno scenario che persiste…

Secondo il capitano di una nave da carico ghiacciata che ha recentemente attraccato in Russia, questa storia è iniziata con venti insolitamente forti e temperature eccezionalmente basse a dicembre, riporta stranesounds.org.

Mentre il mercantile si avvicinava al porto di Vladivostok, in Russia, è iniziata a radunarsi la folla.

Decine di auto sono state consegnate a un porto russo incrostate di diversi centimetri di ghiaccio a causa di condizioni insolitamente fredde.

“Le auto sono così piene di ghiaccio che non puoi riconoscere il tipo di veicolo”, hanno osservato più persone.

Secondo il rapporto, la formazione di ghiaccio sulle navi può essere mortale: “Per generazioni i marinai hanno temuto il ghiaccio marino, o ‘nebbia bianca’, come viene chiamato”. Onde martellanti “accompagnate da venti di burrasca, spruzzi e temperature improvvise possono essere una combinazione mortale. Senza preavviso, strati su strati di ghiaccio si formano incessantemente su qualsiasi cosa venga toccata dagli spruzzi, ricoprendo rapidamente la nave con spesse lastre di ghiaccio che riducono la manovrabilità e ne minacciano la stabilità.

auto coperte di ghiaccio marino russia, auto coperte di ghiaccio marino russia video, auto coperte di ghiaccio marino russia era glaciale
Decine di auto sono state consegnate a un porto russo ricoperte di diversi centimetri di ghiaccio a causa di condizioni insolitamente fredde.

Le acque artiche sono rimaste eccezionalmente fredde negli ultimi mesi e il ghiaccio marino si è espanso rapidamente.

Secondo i dati del NSIDC, l’estensione del ghiaccio marino artico ha iniziato l’anno al suo livello più alto dal 2004:

La linea azzurra, in alto a sinistra: la più alta estensione del ghiaccio marino artico dal 2004. [NSIDC]

LE CONDIZIONI DELLA PICCOLA ERA GLACIALE COLPISCONO IL NORD AMERICA: CENTINAIA DI PERSONE SONO BLOCCATE SULLA I-95, IN VIRGINIA

Dicembre 2021 in Canada si è chiuso con una temperatura media di -0,25 C al di sotto della media 1991-2020; tuttavia, ci sono stati grandi contrasti in tutto il paese: la prima zona anomala è stata presa dal gelido -8,9°C di Prince George’s al di sotto della norma.

A causa di un flusso di corrente a getto meridionale, il freddo di dicembre è stato, per la maggior parte, rinchiuso nel Great White North e in Alaska, dove è diventato concentrato e da record, e mentre storicamente ha ancora tenuto freddo nel nord (con Calgary che ha battuto i record per il consumo di energia e lo Yukon che ha battuto i parametri di riferimento delle nevicatesoltanto per fare due esempi), che l’aria artica ha iniziato a dirigersi verso sud poche settimane fa, e ora, le condizioni della Piccola Era Glaciale sono scese in profondità nel CONUS, fino alla Virginia.

Centinaia, probabilmente migliaia, di conducenti sulla I-95 nel nord della Virginia sono rimasti bloccati per oltre 30 ore nelle pesanti nevicate.

LE MACCHIE SOLARI SVANISCONO

Dicembre è stato un mese attivo sul Sole: le macchie sono state numerose; tuttavia, non si sono manifestate “violente esplosioni”.

Questo “picco” di attività è visualizzato nel grafico sottostante, per gentile concessione di solen.info:

Grafico attività

Dopo l’eccitazione osservata durante le vacanze, tuttavia, l’attività solare è nuovamente scesa, precipitando.

Da undici macchie solari visibili al suo picco recente, il Sole è ora sceso a una sola: una macchia giovane ed emergente cerchiata come AR “2924”.

Inoltre, nonostante l’aumento di dicembre, l’attuale SC 25 sta ancora seguendo da vicino il SC24, il ciclo più debole degli ultimi 100 anni.

Di seguito è riportato il SC25 rispetto ai quattro cicli precedenti (24, 23, 22 e 21):

Un Dicembre attivo ha solo spinto leggermente il SC25 (linea verde) verso l’alto — il ciclo è ancora sulla buona strada per essere storicamente debole. [solen.info]

Nota come SC25 e SC24 sono ridotti rispetto alle loro controparti più recenti, il che suggerisce che questo è davvero un periodo “multiciclo” di attività solare in cui stiamo entrando, al contrario del SC24 che è solo un “una tantum” (come accadde con il SC20 negli anni ’70) – è questo effetto cumulativo di ridotto input energetico che introdurrà temperature terrestri più fredde.

spaceweatherlive.com ]

Se questa tendenza continua, ovvero se il SC25 rimarrà simile al SC24, allora saranno la coppia di cicli solari più debole da circa 200 anni, dal minimo di Dalton (1795-1835) – un periodo multidecadale di temperature globali inferiori alla media.

TEMPI FREDDI stanno tornando, le medie latitudini si stanno REFREDDANDO in linea con l’attività solare storicamente bassai raggi cosmici nuclearizzati e un flusso di corrente a getto più meridionale (tra le molte altre forzanti, incluso l’imminente rilascio della Beaufort Gyre).

Preparati di conseguenza : impara i fatti, trasferisciti se necessario e fai crescere il tuo sapere.

Link: ELETTROVERSE